NGK Racing BR9EG Candela di accensione per Yamaha Jog 50 RR LC

Descrizione

Niterra è il leader mondiale nella produzione di candele di accensione per il primo equipaggiamento e per l'aftermarket. L'azienda è all'avanguardia anche nel settore degli sport motoristici. I campioni mondiali della maggior parte delle classi motoristiche si affidano alla tecnologia di questo leader del mercato mondiale. Per molti aspetti, i motori da corsa non possono essere paragonati a quelli stradali. Per ottenere prestazioni estreme, i motori da corsa vengono spinti al limite, con regimi di giri e/o pressione di sovralimentazione molto elevati. Una sfida particolare anche per le candele di accensione: le temperature, la pressione e le vibrazioni nella camera di combustione sono così elevate che gli elettrodi di massa convenzionali si romperebbero o si fonderebbero. Per questo motivo le candele di accensione Racing hanno elettrodi di massa appositamente sviluppati. Il design più estremo è quello dell'elettrodo di massa anulare, al quale la scintilla salta dall'elettrodo centrale. Il calore generato deve essere dissipato in modo affidabile. I gradi termici delle candele di accensione Racing sono più elevati rispetto a quelli delle altre candele. Le candele di accensione NGK Racing hanno diversi gradi termici (in parte con incrementi di 0,5), per offrire candele di accensione con il valore termico ottimale per ogni esigenza. Nota bene: con le candele di accensione NGK, più fredda è la candela, più alto è l'indice specificato. In caso di dubbio, scegliere sempre un grado termico più alto (= candela più fredda!). Nota: le candele di accensione NGK Racing sono progettate per motori da corsa o per l'impiego nelle gare. Se non diversamente specificato nei cataloghi Niterra, l'impiego in motori stradali è sconsigliato, in quanto le prestazioni delle candele di accensione Racing non si concentrano sulla durata o sulla protezione dalla fuliggine, requisiti essenziali per i motori stradali.